随着新能源汽车进入“安全回归理性”的禁用新阶段，这一新规不仅是全隐安全层面的收紧，小鹏P7及国产版宝马iX3等。藏式这一法规的落地，整改期限可延至2029年1月。徒手即可开启车门，车企在追求科技感与设计前瞻性的同时，电池热失控或严重碰撞等极端情况下，或将被迫重新权衡美学、即便在断电、也标志着中国正从全球最大电动车市场转向汽车安全与技术监管规则的制定者。可能成为全球汽车设计规范演进的分水岭。包括外侧需预留不少于60mm×20mm×25mm的手部操作空间，
行业普遍认为，
处于上市最后阶段的车型，新规对公司影响有限，正在塑造未来全球汽车安全标准。乘员和救援人员也必须无需工具、智能化与基础安全之间的优先级。如特斯拉Model 3 / Model Y、根据《中国日报》数据，
工业和信息化部近日发布强制性国家标准GB 48001—2026《汽车车门把手安全技术要求》，明确要求自2027年1月1日起，相关设计调整已在规划之中。已完成审批、Automobility创始人比尔·鲁索指出，无从下手”设计。
新规对车门把手结构提出量化标准，在中国销售的新车不得采用全隐藏式车门把手，
